白云用地报批再传喜报，助力大湾区交通高质量互通互联

　　近期，继京港澳高速公路粤境清远佛冈至广州太和段改扩建项目及新建广州至湛江高速铁路项目用地陆续获批后，广州市规划和自然资源局白云区分局（以下简称“白云区分局”）再度传来喜报：国家重点交通项目沈阳至海口国家高速公路火村至龙山段改扩建工程项目（以下简称“本项目”）获得国务院批准。本项目起于黄埔区火村，终于白云区江高镇龙山，路段全长约38.28公里，其中涉及白云区江高镇、人和镇、龙归街、大源街、太和镇等5个镇街18条村，用地面积72.0859公顷（1081亩）。

　　项目已纳入国务院《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》的“战略骨干通道建设工程”范畴，是广东省路网规划“十二纵八横两环十六射”中“一环”的重要组成部分，同时也是沈海高速（G15）、京港澳高速（G4）以及广州绕城高速（G1508）三条国家高速的共线段，串联广、深两个湾区核心极点及佛山、东莞等重要中心城市，支撑区域经济发展轴带上的快速交通网络，肩负国家高速公路网南北交通大动脉及粤港澳大湾区交通中轴线的双重功能。建设标准由双向六车道改扩建至双向十车道或十二车道，扩建方案因地制宜采取“立体复合扩容”方式进行改扩建，设计速度100公里/小时（利用既有隧道段80公里/小时），预计2028年建成通车，这是大交通新质生产力的重要体现。项目建成后，将进一步优化珠三角核心区公路路网结构和提高公路路网整体容量，对促进粤港澳大湾区基础设施互联互通、推动广州构建现代化综合交通运输体系、提升白云综合交通枢纽能级、强化对周边区域的辐射带动作用具有重要的意义。

　　交通为地区发展之基，目前正值广州交通从高速发展迈向高质量发展、加快建设全球重要综合交通枢纽的关键时期，为有效缓解沈阳至海口国家高速公路火村至龙山段的拥堵状况，提高国家高速公路通行能力和服务水平，在省自然资源厅、市规划和自然资源局及区政府的支持指导下，白云区分局高度重视，本项目从正式启动区级报批工作到获得国务院批准用时仅7个月，多方努力快速高效推动用地报批审批：一是上下联动，省市区各级部门定期召开重大项目协调会、建立工作交流群，实时统筹督办项目进展，整合多方资源；二是专业服务，白云区分局以认真负责的工作态度主动服务，积极与用地单位及职能部门、镇街村社协调沟通，提前预判指导解决痛点难点；三是专人服务，高效组卷，紧跟进度，做到“件报到哪里专人跟进到哪里”，推动项目快速获批。

　　白云区分局积极响应交通强国战略，围绕省委“1310”具体部署，市委“1312”思路举措，落实规划资源“1516”行动，锚定“支撑广州高质量发展”目标，深入推进粤港澳大湾区建设，以“二次创业再出发”之姿，全力保障落实项目自然资源保障，助力提升交通与经济融合发展质量，为粤港澳大湾区、广州市高质量发展赋能添力。

（沈阳至海口国家高速公路火村至龙山段改扩建工程项目效果图）