近日，广东省自然资源厅通报2023年度全省国有建设用地开发利用监测监管情况。按照通报，广州市2019年以前批准的批而未供土地累计处置率全省排名第一；2009-2022年批准的批而未供土地处置率位居全省第三；国务院大督查指出的存量闲置土地处置率全省排名第四；连续七年高质量完成批而未供和闲置土地处置任务。因批而未供和闲置土地处置成效突出，2023年至今，广州市先后两次在全省工作会议上作先进经验介绍。

　　广州市规划和自然资源局始终坚持干在实处，以新发展理念为引领，力推进批而未供和闲置土地处置工作，为广州市高质量发展提供有力的要素保障。

　　想企所想、急企所急，做好重点平台要素保障

　　广州市规划和自然资源局积极对接服务用地单位，优先引导招商项目在批而未供地块上落地，调研各类用地主体提出的问题和诉求，逐个击破用地处置难点堵点，由“事后监管”向“事前服务”转变，变“企业跑”为“政府跑”。

　　在空港及周边地区（北部增长极），一方面做好交通用地要素支撑，在白云机场三期扩建工程用地报批时，提前指导省机场集团做好控规调整，用地批复后，及时编制供地方案，供应机场三期主体工程用地1274公顷；另一方面做好产业用地要素保障，成功推动极兔大湾区数字化供应链产业园、伟世博国际智慧物流中心等产业项目落地，有效保障超过420公顷的产业发展空间，加快推动“交通枢纽”向“经济枢纽”“开放枢纽”转变。

白云机场三期扩建工程施工现场(图源：广东发布)

极兔大湾区数字化供应链产业园项目（图源：花都融媒）

　　在东部中心建设要素保障过程中，推动划拨东部公铁联运枢纽、东北货车外绕线等线性交通基础设施用地800余公顷，加快推进广州东部公铁联运枢纽及周边集疏运系统建设。

广州东部公铁联运枢纽片区一施工现场(图源：广州增城发布)

　　协同各方、全力保障，促进地块加快动工建设

　　针对供而未用和已供无法继续实施开发项目，一是压实责任，主动作为消除政府因素影响。要求属地政府主动服务，统筹协调，尽早消除影响政府因素，促进地块开发建设。二是依法依规，坚决维护土地市场秩序。对因企业原因造成土地闲置的，抓紧按程序和时限要求开展闲置土地调查、认定和处置工作，督促企业尽快开工并达到动工开发标准，超期满两年可以收回的，依法依规收回土地。

　　坚持鼓励企业优化开发。2023年相继促进黄埔区综合商业楼、番禺区广州国际商品展贸城D-2区(第一期)、广州诗尼曼家居股份有限公司用地等22宗国务院大督查存量闲置土地动工开发。

黄埔区综合商业楼项目动工前后对比

　　干在实处，务求实效，持续挣取新增建设用地指标

　　按照部、省要求的“计划指标配置与处置存量土地挂钩”、“坚持处置存量土地获取计划指标”相关要求，2023年全市通过处置批而未供已挣取近2万亩新增建设用地指标，为广州市高质量发展提供强有力的土地要素支撑。

　　接下来，广州市将继续按照部、省工作要求，对标任务目标，加强谋划部署，毫不动摇推进批而未供和闲置土地处置工作，不断强化土地要素支撑作用，以“二次创业”奋进姿态为广州高质量发展作出规划资源新作为、新贡献。