近期,京港澳高速公路粤境清远佛冈至广州太和段改扩建项目(以下简称“京港澳改扩建项目”)、新建广州至湛江高速铁路项目(以下简称“广湛高铁项目”)两个重大交通工程项目建设用地陆续获得国务院批准,推动项目建设提挡加速。上述项目广州段用地批复面积共计2758亩。
京港澳改扩建项目是广东省“十四五”重点建设项目,是广州市2024年“攻城拔寨”项目,其粤境段是广东中部南北走向的重要通道,连接韶关、清远、广州三市。京港澳高速公路粤境清远佛冈至广州太和段改扩建项目起点位于清远市佛冈县石角镇佛冈互通立交;顺接京港澳高速公路韶关乐昌至清远佛冈段;向南依次经过清远市佛冈县汤塘镇,广州市从化区鳌头镇、太平镇,花都区花东镇,白云区钟落潭镇、大源街道;终点位于广州市太和镇太和枢纽立交,与北二环高速公路相交并顺接华南快速路。全长72.6公里(其中广州段50.7531公里),由双向六车道改扩建为双向十车道,预计2027年建成通车。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分,同时也是广东省历史上标准最高、线路最长、投资最大的铁路项目。起点位于广州站,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站。项目建成通车后,将大大缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时间与空间距离,实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达。
文/广州日报全媒体记者杜娟 通讯员穗规资宣
图/广州日报全媒体记者骆昌威 通讯员穗规资宣