广州拟对珠江前航道两岸人居环境进行改造提升 建设20公里“滨水慢跑环”

市民在二沙岛跑步。 广州日报全媒体记者陈忧子 摄

　　日前，广州发展改革委发布《关于珠江两岸片区人居环境提升项目可行性研究报告的批复》，原则同意实施珠江两岸片区人居环境提升项目（下称“项目”）。

　　根据批复，项目位于珠江前航道滨水区域，拟建设一条20公里“滨水慢跑环”、4个“百米风景线慢生活场景重塑”、2个“楼下一万步健康慢行”示范街区。主要建设内容包含海珠涌人行桥、步道建设、广场及人行道铺装、绿化提升以及无障碍设施、公厕等便民设施建设。项目总投资估算7137万元，计划建设工期11个月。

　　文/广州日报全媒体记者方晴

　　根据今年6月在广州交易集团有限公司（广州公共资源交易中心）官网公布的《珠江两岸片区人居环境提升项目工程勘察与初步设计招标公告》（下称“招标公告”）和《珠江两岸片区人居环境提升项目建设方案（过程稿）》（下称《建设方案（过程稿）》），珠江两岸片区人居环境提升项目致力于提升广州市珠江两岸重点片区的城市品质，打通珠江两岸人行通道断点，连贯滨水运动环线，打造领先国际的智慧低碳滨水健身带。

　　目前，珠江两岸已经建成珠江碧道、环岛绿道、滨江绿道等三条绿道。项目的启动是为了构建一个更加完整的运动体系，打造一个便捷、连贯的运动路线网络，满足市民多样化的运动需求，并促进健康生活方式的普及，打造迎接全运会重大事件的主要舞台，实现全民健身的滨水生活圈。同时，项目也有助于提升珠江沿岸等重点区域环境品质，加强历史城区特色风貌塑造和老城区人居环境改善，提高城市精细化品质化治理水平。

　　招标公告显示，项目位于广州市越秀区、海珠区和荔湾区，拟对珠江前航道两岸人居环境进行改造提升，建设范围为滨江路、沿江路沿线周边（西起人民桥，东至广州大桥）。主要建设内容包括健康20公里跑步道建设（环线20km）、海珠涌人行桥建设（暂定桥长约120m，桥宽约7m-10.5m，桥梁面积约1050㎡）、沿线节点人居环境改造提升【范围涉及滨江路、沿江路沿线周边（西起人民桥，东至广州大桥），其中沿江东路、沿江中路、沿江西路为主干道】及相关配套工程。

　　健康20公里

　　实现慢行贯通，完善运动补给

　　根据《建设方案（过程稿）》，健康20公里跑步道建设（环线20公里）包括跑步道贯通、驿站设施建设和沿线节点提质。

　　目前，项目中的珠江两岸慢行道存在局部铺装破损、划线不连续和磨损问题，全线有16公里没有跑步道。《建设方案（过程稿）》将跑道整体分为南岸和北岸，计划在南岸更换耐磨面层、地面划线，打造耐磨跑道7.6公里；计划在北岸增加地面划线，打造一般跑道8.6公里；剩余3.8公里维持现有跑道。

　　南岸跑步道滨江东段全线将在原有面层上铺设1.5米聚脲聚氨酯晶罡步道，并对铺装损毁的部分进行修复，同时沿线迁移约150个座椅。滨江西段全线铺设1.5米宽聚脲聚氨酯晶罡步道。

　　北岸跑道沿江中商业段全线划线，对铺装损毁的部分进行修复。人民桥、广州大桥将进行划线，并对铺装损毁的部分进行修补。

　　百米风景线

　　拟建海珠涌人行桥，打造黄金岸线

　　《建设方案（过程稿）》提出，打造4个慢生活场景，包括海珠涌人行桥、中大北门广场、天字码头、滨江中路—纺织路街头公园4处地点。

　　其中，计划为拟新建的海珠涌人行桥组织桥梁方案设计竞赛，征集高质量方案。目前，该处为海印桥至广州大桥沿线3.5公里无障碍滨水绿道唯一断点，有潜力打造为珠江夜游航线亮点。

　　目前，中大北门东侧现状绿化低效，空间可停留性不足，项目计划新增97平方米活动场地，增加健身器材，优化绿地植物配置，打造中大北门广场。

　　天字码头集散广场部分将更换为仿石透水砖，新设种植池结合座椅功能，主要用于待检票人群的休憩及疏散。

　　滨江中路—纺织路街头公园目前场地功能单一，将增设无障碍坡道、廊桥及座椅，同时翻新活动区铺装，绿化新增灌木地被和补充场地照明，打造纺织公园。

　　楼下1万步

　　拓展慢行纵深，讲好文化故事

　　《建设方案（过程稿）》提出建设“1万步慢行街区”，选址沿江路—大沙头街区45.44公顷“开埠印记”片区和滨江路—海印公园街区43.73公顷“水上疍歌片区”，从慢行平坦化、万步健身环、漫游兴趣点三方面进行打造。

　　其中，慢行平坦化打造内容包括3类路段整治和6处断点优化。其中，3类路段整治为人行道高差整治路段、慢行一体化路段、支巷平整清障路段；6处断点优化为无障碍放坡3处及拓宽慢行空间3处。

　　万步健身环打造内容包括建设8千米万步健身环地面导视系统和4处户外休憩设施，其中导视系统包括80处运动距离标识、17处健身环路入口标识、8处兴趣点指引标识。

　　漫游兴趣点打造内容包括5处文化故事空间和3处全民健身场所，其中文化故事空间总计规模1549平方米，全民健身场所总计规模2653.4平方米。